10.9螺栓10级螺母装配重复保载试验3次,出现脱扣现象。什么原因?谢谢老师们解答。

提问时间:2018-07-25
提问者: 蔣慶亮
阅读量: 7157
全部回复 共 7
阎振中 专家
同样在保載试验后试验,存在风险,因为有些螺栓的性能在下差范围,反复试验承載力下降,就象10.9级螺栓反复使用,存在安全隐患,因此不建议做过保載的螺栓,反复试验!!
2018-12-29 04:12 本答案得分:3 0
阎振中 专家
就象10.9级螺栓经过使用后折卸,不运议重新使用
2018-12-29 04:12 本答案得分:3 0
阎振中 专家
保載数值已接近屈服强度,测试的芯棒各项机械性然远大于产品,可以反复试验,但10.9螺栓不可反复试用,就象10.9螺栓侄
2018-12-29 04:12 本答案得分:3 1
白振 专家
螺母的螺纹扣数,表面处理的状态,模拟装配的工艺参数等都会有影响。螺栓还是螺母乱扣,拧紧工艺是啥,咋保证的装配状态等这些信息都没说,谁能一下子解答这个问题
2018-09-12 03:09 本答案得分:3 2
蔣慶亮
看一下螺母保证载荷试验规定 1. 试验装置:螺母保证载荷试验用的试棒是淬硬芯棒,硬度45HRC-50HRC 。你用什么,10.9级的螺栓; 2. 技术要求:是试验后应能用手旋出,如有需要,借助扳手最多不超过半扣; GB/T3098.2-2000附录A 中有提到,用淬硬芯棒比用相应性能等级的螺栓测试螺母所得到的脱扣强度要高。 根据试验装置和技术要求,也就是说螺母用淬硬芯棒保证载荷后哪怕螺母螺纹有轻微变形,但是借助扳手半扣内退出仍是符合要求,也就是在极限了。 那么,用相同等级的螺栓保证载荷会怎样呢,附录A有讲了,相应等级性能螺栓测试螺母所得到的脱扣强度低于芯棒测试,那也就是说会更容易使螺纹变形和脱扣。 所以反复3次螺纹逐渐屈服变形直至脱扣。 以上是不考虑如脱碳等问题,毕竟你已经说了是10.9级和10级,那么就认为是符合这个等级所有性能要求的.
2018-08-11 10:08 本答案得分:3 3
没有脱碳
2018-07-27 10:07 本答案得分:3 1
螺母螺纹是否脱碳?
2018-07-25 10:07 本答案得分:3 2
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