装配问题

提问时间:2018-05-29
提问者: 王晓阳
阅读量: 6751
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如图:螺栓为M16*2*85,10.9级,螺母为M16*2六角法兰面螺母 10级,装配扭矩280N.m,装配部位:车桥 装配过程:螺母拧入螺栓,然后用扳手将螺母稍微用点力卡住,装配气枪套螺栓六角,将螺栓拧入螺母,装配要求:只能将螺母稍微用力卡住,待螺栓螺母完全接触车桥钢板2个接触面时松开扳手,继续施加至扭力280N.m 要求螺栓和螺母锁死,不能打滑(螺栓和螺母不能同向转动),各位专家有什么方法吗?跪求指导,我公司已经改了N多次了 还是打滑 别的供应商供的螺母一点问题没有 一打就紧 我们的螺母老是箍不住,跟着螺栓一起转动。
全部回复 共 12
镀锌后做个润滑处理,让螺纹摩擦系数略小于或者等于或者略大于一点端面摩擦,都不会跟转,原因有很多,但是有时不要考虑那么复杂,就这样弄下就行。
2019-05-10 03:05 本答案得分:3 0
王晓阳
我建议查查法兰螺母安装面的粗糙度。
2019-04-02 03:04 本答案得分:3 0
应该是质量问题,螺栓螺母拧紧时阻力过大,螺纹的加工精度和表面处理问题都有可能
2018-10-06 10:10 本答案得分:3 0
严把质量关,可能是质量问题,必须采用汽车厂检验这个螺母的塞规,如,对方采用的是哈量的,你就不能用成量的,如果对方用的成量的,你就必须用成量的。换言之,还是配合问题。要刚刚好。上面有提到表面处理电镀造成的原因也要分析进去。最后的成品检验必须严格。另外,过程控制非常重要,同一批货,抽检、或部分全检,查出你厂生产的螺母实际问题。而不仅仅是停留在理论层面。比如:牙尖是否锃亮,牙山是否规整,通规顺、止规止,是否有大小头等等。
2018-06-10 09:06 本答案得分:3 3
螺纹和螺母端面涂抹润滑脂。
2018-06-08 12:06 本答案得分:3 1
螺母法兰面增加摩擦系数,或者螺母法兰面内凹设计
2018-06-04 01:06 本答案得分:3 2
摩擦系数和支撑面或法兰面
2018-05-31 02:05 本答案得分:3 1
表面处理:镀彩的 镀锌的摩擦系数不高 应该增大摩擦系数吧 有什么方法吗?
2018-05-31 07:05 本答案得分:3 2
螺母和螺栓之间的过盈配合问题,可以尝试控制一下摩擦系数,来解决跟转问题。您的这个件应该是做锌铝涂层的吧。
2018-05-30 12:05 本答案得分:3 6
质量问题,要做评价的
2018-05-30 10:05 本答案得分:3 5
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