请专家指点——螺栓断裂的原因

阎振中 ：

3.摩擦系数与扭矩系数： 扭矩法易于理解，扭矩值与预紧力一般呈线性关系，因此在测量扭矩系数时操作简便，是最普遍，最常用的安装方法，但螺栓连接副在扭紧过程中损耗比较大，因此，紧固轴力值偏小。 安装扭矩分为三个部分：螺栓与螺母间的扭转摩擦 ，螺母与垫圈平面之间的平面摩擦 ，转化紧固轴力的安装扭矩。在安装时，大部分安装扭矩都在前两个摩擦中损耗，直接转化为预紧力的，只占紧固扭矩的10%左右。（见表一） 有关高强度紧固件做了大量实验，三部分的扭矩分配大致在以下范围内，螺纹间的摩擦损耗安装扭矩36%~39%；平面之间摩擦损耗安装扭矩51%~53%，真正转化为预紧力的扭矩只占10%~12%左右；而且粗牙螺纹与细牙螺纹也存在一定差别，细牙螺纹由于螺纹间接触面积比粗牙螺纹大，螺纹间摩擦损耗的安装扭矩还要大些，紧固轴力值只占紧固扭矩的10%左右。下面表一是螺纹摩擦系数，支承面摩擦系数与扭矩系数相互间的关系：其中 ---螺纹摩擦系数 ---支承面摩擦系数 K---扭矩系数 0.08 0.10 0.12 0.15 0.20 0.25 0.30 K K 0.08 0.117 0.130 0.113 0.163 0.195 0.228 0.261 0.10 0.127 0.140 0.153 0.173 0.206 0.239 0.271 0.12 0.138 0.151 0.164 0.184 0.216 0.249 0.283 0.15 0.154 0.167 0.180 0.199 0.232 0.265 0.297 0.20 0.180 0.193 0.206 0.226 0.258 0.291 0.324 0.25 0.206 0.219 0.232 0.252 0.284 0.371 0.350 0.30 0.232 0.245 0.258 0.278 0.311 0.343 0.376 表一： ， 与K之间的相互关系 在上表中，画阴影区域是我们在安装中经常碰到的研究区域，这个区域，在产品表面润滑后是可以达到的区域范围，制造厂家与使用单位对安装扭矩及几个系数的测量后，在一般状况下，均在这个区域范围内，其他区域是各种表面处理安装过程中所呈现的几个系数相互间的关系。 扭矩系数偏大，在安装时施加扭矩要大幅度地增加。扭矩过大，超过屈服点，会造成超拧，拉长，甚至断裂的情况；反之当安装扭矩确定后，如果扭矩系数偏大，分配到紧固轴力数值会偏小。在钢结构安装时规定扭矩系数0.11~0.15，目前一般制造厂在润滑状态下均能控制在这个区域，关键是如何控制好离散度，要使标准偏差在0.01以下范围内，而且偏差数值越小，说明紧固件的一致性越好，对安装可靠性也越有保障。

2010-08-31 04:08 本答案得分:4 0

咨询用户 ：

首先看下你的头部形状，断的部位，如果说是几何头型的，断的位子是头部去螺栓连接处断，那么断了很正常的，是允许断的（如沉头内六角）。如果是六角型螺栓，那么断在头部下方，那么肯定是质量问题，需做个抗拉实验，在做切开看断裂痕迹。如果没有断裂到里面的痕迹话，那么我估计你的螺栓R角做的不平整，单边有大小。应此受力面积不平均，发生端裂。

2010-08-04 02:08 本答案得分:3 0

Breeze ：

我建议你先进行一个裂纹筛选，确定是不是有裂纹的情况！

2010-08-02 12:08 本答案得分:3 0

孟武功 ：

这个比较容易得到的，用户不能说断了就断了，把断了的东西发过来就这么简单，拿到东西就可以作详细的分析，首先可以区别是不是你们家的，没有混入别人的产品，产品的状态都清楚了

2010-07-26 02:07 本答案得分:3 0

郑生 ：

同意孟工所说，螺丝断裂的原因很多，要做大量的分析才能找出相关的原因（比如抗拉，扭力，金相，材质成份等）。

2010-07-26 09:07 本答案得分:3 0

罗洪 ：

有问题件是极少数，通过抽检是很难发现的。因此最好是让客户提供断裂件分析。

2010-07-26 07:07 本答案得分:3 0

孟武功 ：

有许多情况下的断裂前不是这么说一下就能找到原因的，它可能比较复杂，最起码要看到断后的产品，要看断面以及金相组织等等，还有断的产品的表面情况，硬度等等

2010-07-26 06:07 本答案得分:4 0