润滑油是多工位冷镦机正常运行的前提条件
发布时间:2015-04-08
发布者: 张力 专家
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多工位冷镦机是一种性能广泛、工艺多样的高效自动化加工装备。冷镦机中的主滑块部件(包括公模座、阳顶)、顶出机构(包括凸轮、摆架、顶出杆等),在使用过程中必须加注黏度适宜的润滑油,进行润滑。一般采用润滑泵管道喷射式加油。 1、润滑油状况是引起冷镦机损坏的重要原因 水污染是润滑油的一种主要污染形式。据统计,当油中的水分含量达到0.05%时,冷镦机部件的使用寿命将减少50%。油中是可以溶解微量水,其具体的量取决于基础油的类型和添加剂的组分。对于大多数润滑油而言,最高溶解量一般在400~600PPm左右。无论是溶解于油中微量的水,还是以游离状态存在的水,都会对润滑油产生损害。 对于多工位冷镦机来说,硬度比较大的颗粒,如机件磨损产生的磨粒,其危害性最强。而且,大量的颗粒,不管硬度如何,对凸轮、阳顶模来说都是致命的;固体杂质颗粒的另一个影响是对于润滑油本身寿命的影响,金属颗粒往往成为了催化剂,能够加速润滑油品的老化。 因此,在润滑油的维护化验时,水和金属颗粒含量的多少则是润滑油品质的重要指标。在润滑油储存时,应避免水或其它杂质对油品的污染。润滑油是对冷镦机长期安全运行起着关键的作用。在车间应注意润滑油的存放,添加方法以及润滑油品质的检查。 早期不少冷镦机存在漏油的问题,而维护人员对油位低的影响认识不足,当出现油箱油位低时不及时处理,从而造成机件局部润滑油流量不足,产生机件的疲劳摩擦损坏。一般当润滑油油温达到75℃时,润滑油的黏度已经很低,再加上润滑油在长期使用后黏度会发生不同程度的变化,此时,润滑油的黏度达不到要求,而不能在机件表面形成要求的油膜,如果长时间在油温较高的情况下运行,将损坏机件和凸轮表面。有些合成润滑油在运行后产生的气泡明显,不利于油膜的形成,可能对机件产生损伤,加速机件或齿轮、齿条的点蚀和断齿发生。这在采购时一定要注意。 2、润滑油的品质及现场维护 保证润滑油质正常、可靠润滑是保障冷镦机正常运行的重要条件之一。油品的日常分析要测定润滑油的运动粘度、水分、闪点、凝点、倾点、硫含量、密度、酸值、色度、残碳、灰分、热值、总沉淀物、机械杂质、不溶物、水分离性、泡沫特性、滴点等性能指标,借以判定润滑油是否需要更换。油品分析应重点注意以下几点: ①有无水珠或乳化物;②粘度检查。粘度与正常值相比,差值高出20%或减小15%,说明油已失效;③不溶物检查。如果不溶物超出0.2%,则应换新油或者过滤。 润滑油达到厂家规定的理论使用年限后,应定期做油品化验,并进行过滤。根据经验,如果水分、乳化物、不溶物含量和粘度等主要指标还没达到更换要求,润滑油还可以继续使用。 判断故障部位通过检测润滑油中的金属成分,可判断金属是来自齿轮、机件或轴承。如果采集的金属物中铬含量高(轴承钢含铬量高),则说明轴承磨损严重,若继续使用,可能会因轴之间平行度的改变导致齿轮、机件破坏,应立即停机更换轴承。相反,如果铬含量较低,则说明金属来自齿轮、机件磨损,如果齿轮没有明显的损坏痕迹,可以继续使用。 重视现场维护,通过后台监控观察润滑油的油温,油压等,比较同种机型不同机组之间的显示值状况,发现异常,应及时停机进行检查;油位偏低应及时补油;若有滤芯堵塞故障时应及时检查;油压偏低时检查管道是否畅通;确保润滑油的油质、油温、油压、油位等在正常要求之内。
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