紧固件与结构件协同升级，支撑L3自动驾驶汽车驶入现实

　　近日，工业和信息化部公布首批获得L3级自动驾驶准入许可的车型名单，重庆长安汽车股份有限公司旗下深蓝SL03纯电动轿车成功入选。这不仅标志着我国高级别自动驾驶正式步入规模化商用新阶段，更从产业链层面凸显，以精密紧固件、先进结构件为代表的汽车基础零部件，已成为智能网联汽车安全与性能不可或缺的核心支撑。

　　一辆智能网联新能源汽车包含上万个零部件，其中看似基础的紧固件与大型结构件，共同构成了车辆的“骨骼”与“关节”。它们的性能直接关系到整车结构安全、续航表现及智能系统的稳定承载。长安汽车此次率先取得L3级准入，背后离不开重庆本地日趋完善、深度协同的零部件产业体系的有力支持，特别是在关键基础部件领域取得的技术突破与可靠供给。

　　在大型结构件方面，本地配套能力实现重要跨越。重庆东科模具制造有限公司自2024年起投入5000万元进行装备与技术升级，成功向长安阿维塔交付7000吨前机舱一体化压铸模具。该技术通过高度集成的创新设计，可使部件减重20%至40%，有效提升电动汽车续航里程。更重要的是，一体化压铸形成的更优力传导结构，能显著增强车身整体刚性与碰撞安全性，为L3级自动驾驶系统所需的稳定、可靠车身平台奠定了物理基础。

　　在高强度、高精度紧固件方面，专业化制造能力持续深化。以重庆金海标准件有限公司为例，其建有通过CNAS认可的国家级实验室，专注于上万种汽车用高强度螺栓、螺母等紧固件的研发与全工序生产。面对智能电动汽车更高的振动负荷、严苛的轻量化要求及复杂的系统可靠性需求，紧固件的精度、强度、耐腐蚀性与一致性至关重要。金海标准件深度参与长安阿维塔等高端项目开发，正体现了其产品能满足智能电动车对关键连接点提出的更严苛标准。

　　目前，重庆枢纽港产业园已聚集了31家规上智能网联新能源汽车零部件企业，其中为长安汽车配套的达17家，形成了紧密的本地化供应网络。2025年前三季度，这些企业累计实现新能源产值超过13亿元，占其总产值的48%，产业转型势头显著。

　　园区正进一步“延链、补链、强链”。当前，包括铭仪智能网联新能源汽车零配件生产基地、金海标准件新能源汽车零部件智能化生产基地在内的重点项目建设已全面展开，未来将重点服务长安等本地新能源汽车产业集群，提升整体配套能级。

　　L3级自动驾驶的规模化应用，将对汽车的可靠性、安全性提出前所未有的高要求。这必然推动紧固件向更高强度、更高精度乃至智能化方向演进，同时促进结构件进一步朝向轻量化、集成化与性能优化发展。重庆的零部件企业正围绕整车龙头需求，加快从单一产品制造向技术协同与系统解决方案深化。

　　展望未来，以高性能紧固件与先进结构件为坚实基础，结合快速发展的芯片、传感器、算法等智能化要素，重庆有望构建起“基础部件强基-高端系统引领”的完整产业生态，为中国智能网联新能源汽车的技术创新与安全可靠运行，筑牢坚实的制造根基。

　　（来源：金蜘蛛紧固件网）