欧盟对华电车关税调整！多方坚决反对

　　8月21日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发文称，坚决反对欧盟委员会（下称“欧委会”）对华电动汽车加征高额关税，其认为该仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实，因此表示强烈不满和坚决反对。

　　中汽协指出，欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税，给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性，损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心，将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。

　　另外，商务部新闻发言人表示，中方多次指出，欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论，在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，也不符合世贸组织规则，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。

　　除此之外，上汽集团也对这一事件做出回应。上汽集团表示，受欧美海外施压等因素影响，今年上汽整体销量出现短期波动，将全力回补，力争实现销量逐月环比连增。欧委会计划最晚于10月30日做出最终裁定，针对欧委会的认定，上汽集团将视事态发展，采取进一步法律措施，积极维护自身权益。上汽集团认为，只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。

　　据了解，此次欧盟发布反补贴终裁预披露后，最终提案将于10月由欧盟27个成员国投票表决，届时如果投票结果通过，加征关税将由临时法案上升为为期5年的关税政策，并将于11月4日前做出最终裁定。

　　不过与此同时，投资机构和行业人士共同认为，此次欧盟的关税调整也会催化车企出海模式的积极转型，海外工厂建设有望加速，出海本地建厂大势所趋。

　　据湾财社记者了解，目前上汽集团计划在欧洲为名爵品牌生产包括电动汽车和轻型卡车在内的汽车，奇瑞集团预计年内在西班牙生产电动汽车，比亚迪也规划明年在欧洲建成投产首家乘用车组装厂。

　　（来源：央视新闻，南方都市报，金蜘蛛紧固件网综合整理）