稳立：先进紧固件润滑方案提供者 ——专精于摩擦系数与扭矩控制
发布日期：2021年12月16日 10:14
发布人：广东金蜘蛛电脑网络有限公司
稳立贸易股份有限公司创立于1976年，在表面处理与工业润滑领域拥有超过30年的丰富经验，服务遍及中国与东南亚。
强强联合，谱写品质传奇 德国福斯润滑科技公司（FUCHS LUBRITECH GmbH）著名的高效能润滑剂品牌——可力特摩 （GLEITMO） 代表着先进、高质量的固体干膜与特殊应用润滑剂。福斯润技作为全球最主要的特种润滑剂制造厂之一，其研发能力与产品质量皆首屈一指，在紧固件干膜润滑方面，更拥有特别优异的技术水准。可力特摩（GLEITMO）之所以深受客户信赖，不仅因福斯润技坚强的研发实力，更源于其优异的质量标准。德国福斯润技通过 ISO 9001:2015、IATF-16949 ，并获得许多国际大厂委托制造认证的肯定。
稳立贸易股份有限公司创立于1976年，以代理德国金属表面处理材料起家，在表面处理与工业润滑领域拥有超过30年的丰富经验，服务遍及中国与东南亚。稳立深耕紧固件行业数十年，致力于推广干式摩润学的实务应用以及优质的高效能干膜润滑涂覆产品；为各种应用领域的紧固件，提供先进的润滑解决方案与专业化技术支持。
在国内，稳立凭借着不懈的努力，以及代理德国可力特摩（GLEITMO）润滑剂产品超过17年的资历，在汽车、建筑、轨道交通、新能源与风电、机械、电子、家用电器等产业零部件的润滑应用方面，皆累积了丰硕的成功案例。长期的实务经验，也让稳立在制程工艺支持与专业技术服务上，累积相当丰厚的能量。稳立的服务对象不仅包括众多知名的整机厂、汽车零部件大型制造商、紧固件外商企业，更涵盖国内大小的紧固件企业，遍及各省份的紧固件聚落。历经长时间的努力经营，越来越多紧固行业内的朋友，对于可力特摩（GLEITMO）以及干式润滑技术已有所认识。
全新体验，高效的“摩擦系数安定剂” 众所周知，未使用润滑剂的紧固件，摩擦系数偏高且通常呈现高度的变异性。传统的润滑方法是将润滑油膏涂抹于紧固件的螺纹处，这种方式具有容易沾染的缺点，且仍无法将摩擦系数的标准偏差控制在较小的范围，难以满足预置扭矩与自动化组装。
此外，由于润滑油膏必需透过人工涂抹，而人为操作下变因大、较费时，也一直是困扰着安装者的问题。
稳立代理的德国“可力特摩 (GLEITMO) 润滑水蜡”系列，是特别为紧固件摩擦系数与扭矩控制的需求，所研发的专业型干膜润滑剂。此系列产品不仅能提供极佳的润滑性能，更可有效降低紧固件摩擦系数值的量产变异差，因此在业界又称之为“摩擦系数安定剂”。
零件在涂覆了可力特摩 (GLEITMO) 润滑水蜡后，会在表面形成透明、不黏手、且附着力优异的高分子聚合物润滑薄膜; 在提供高效能润滑的同时不会造成沾染，也不会影响公差。
更棒的是其预涂覆的概念，它能让安装者可以专注于组装，不需要花时间与精力对零件执行额外的润滑工序。因此，人为因素的不稳定性显著降低，装配的效率得以有效提高。对工程与机械设计者而言，干式润滑水蜡使得紧固件的“安装扭矩- 预紧力”获得一致性与稳定性，进而满足了各种现代自动化装配的需求，并大幅提升了机件组装后的安全性与质量。
此外，支持大规模生产的使用方式亦是“可力特摩 (GLEITMO) 润滑水蜡”的特点。本系列产品皆为水性，能够使用纯水稀释并采经济、简便的浸涂法，故特别适用于紧固件。
随着科技的进步，紧固件材料与表面处理的种类可谓日新月异。而可力特摩 (GLEITMO) 润滑水蜡，能与大多数材料及表面处理兼容，在各种电镀、达克罗、交美特、防松胶等表面处理工艺后皆可使用。
可力特摩 (GLEITMO) 还有一项较强的优势，就是拥有高于一般的耐久性。涂覆了可力特摩 (GLEITMO) 干膜润滑剂的紧固件，经过长时间的储存仍维持可靠的润滑性。这对于紧固件的存放、转运或外销，提供了相当程度的保障。
可力特摩 (GLEITMO) 特色产品推荐 GLEITMO 605——车用机械牙紧固件的扭矩控制解决方案 汽车工业对于所用紧固件的摩擦系数，多数设有严格的控管。汽车生产线上，通常使用已设定好的扭矩来拧紧紧固件。适当且稳定的摩擦系数范围能够保障紧固件的预紧力，提升螺纹连接的质量，进而避免松脱、连结失效、断裂等风险。
GLEITMO 605干式润滑水蜡，正是为了汽车工业的主流摩擦系数设定值而开发的产品，能够满足业界对于公制机械牙螺纹件扭矩控制的普遍性要求。根据德国汽车工业协会（Verband der Automobilindustrie e. V.）所制定的VDA 235-101标准：一般车用公制机械牙螺纹紧固件，摩擦系数范围值为 μtot 0.09 到 0.14之间。此标准亦为各国汽车质量体系与各大汽车制造厂广泛参照，容许偏差通常为±0.03。
作为车用机械牙紧固件的扭矩控制解决方案，GLEITMO 605除了能提供干净且不影响公差的润滑，更重要的是能将批量紧固件之间的扭矩系数，控制在微小的范围，以符合汽车行业自动化装配的要求，因此深受国际知名车厂与汽车紧固件制造商广泛的指定与推荐。
现今汽车制造厂与整机厂对于紧固件摩擦系数值的验收要求越来越严格，驱使紧固件行业对摩擦系数控制与润滑的问题以更谨慎与精细的角度看待。运用可力特摩（GLEITMO）干膜润滑剂，将车用紧固件的摩擦系数更精准且稳定的控制在设计范围内，才能近一步满足自动拧紧与智慧装配的趋势发展。
GLEITMO 627 ——合金紧固件防咬死的秘密武器 安装过程中发生螺纹冷焊与咬死（卡死）现象，是不锈钢、铝合金等合金紧固件常见出现的问题。螺纹咬死的主要成因，来自于紧固件组装或拧紧时，高速度与高摩擦产生的瞬间热力，加上螺纹间所承受的压力，导致螺纹磨损与金属熔合而发生黏着现象。虽然螺纹咬死发生的过程仅是短短数秒钟的时间，然而当紧固件完全死锁，就再也难以卸出或旋入。
在汽车、建筑等市场持续追求轻量化材料与复合材料的趋势下，紧固件对于防咬死润滑的需求成长快速。事实上，“干式润滑预涂覆”已是欧美对于改善合金紧固件咬死现象的主流概念。稳立的明星商品－GLEITMO 627干式润滑水蜡，能从源头（零件生产端）改善不锈钢或其他合金螺纹件的组装咬死现象。在稳定摩擦系数的同时，亦能有效预防咬死问题，可谓一箭双雕，是目前最新，也是最轻松的紧固件防咬死润滑方案。
致力于为客户创造高效益、高价值 美国通用电气前董事长兼首席执行官杰克-韦尔奇曾经说过：“质量是维护顾客忠诚的最好保证。”过去数十年，德国可力特摩（GLEITMO）润滑剂一直深受欧美客户的青睐，为众多国际知名的紧固件从业者、车厂、电机集团指定与推荐使用，足以证明其品质口碑。
稳立陈总经理表示，随着国内与欧美等地景气逐渐从疫情后复苏，国内外市场对于各类紧固件的需求持续热络，带动了紧固件干膜润滑剂的整体需求，稳立将愿尽全力帮助合作伙伴们实现飞跃发展。
“致力于成为紧固件行业可靠的润滑伙伴”，是稳立始终如一的理念。稳立的专业团队始终充满热诚，并时刻以协助紧固件同业们解决各种摩润难题为己任。优质的当地化服务是稳立所提供的最核心，也是最重要的元素。除了销售产品，稳立的专家更乐意透过实务的技术咨询以确保性能、效率与工艺可靠度，让客户能够透过德国可力特摩(GLEITMO) 润滑剂，感受高科技带来的效益与收益。
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（来源：金蜘蛛紧固件网）
