嫦娥五号月球探测器上的这款螺栓 四川这家企业研发了四年

　　11月24日，凌晨4时30分，在中国文昌航天发射场，长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，顺利将探测器送入预定轨道，我国开启首次地外天体采样返回之旅。

　　封面新闻记者了解到，四川航天川南火工技术有限公司是这次长五遥五运载火箭和嫦娥五号探测器的重要配套单位。据悉，该公司承担了长征五号遥五运载火箭上分离火箭、点火器、起爆器、导爆索组件、非电系统、爆炸螺栓和分离装置等产品的研制生产工作，主要起到助推器分离、级间分离、发动机点火等作用，所交付火工品占箭上全部火工品的95%以上。

　　同时，四川航天川南火工技术有限公司也承担了嫦娥五号探测器上点火器、爆炸螺栓、分离装置等产品的研制生产工作，主要作用于探测器的回收系统点火、分离系统分离等，所交付的火工品占到嫦娥五号探测器上所有火工品的80%以上。

　　据悉，点火起飞、助推器分离、级间分离、整流罩抛离、星箭分离……每一次长征系列运载火箭成功冲破云霄，都离不开火工品运转。

　　记者了解到，嫦娥五号月球探测器发射涉及的这么多火工零件，不都是这次全新研制的，有些来自过去的“积累”，有些来自新的研制。

　　这么多火工零件，非常复杂。

　　复杂到什么程度？

　　四川航天川南火工技术有限公司相关负责人重点介绍了这次新研制的一款产品——一款爆炸螺栓。

　　据悉，这块产品由于技术要求高、产品外形受限以及结构复杂等原因，整整用了四年时间才攻克难关研制成功。

　　该负责人介绍，这块爆炸螺栓早在10多年前就进行了论证，随后试制了第一批产品，但不成功，在反复优化调整后，才确定技术状态，推广使用。

　　先说说这款爆炸螺栓是干什么用的？

　　嫦娥五号月球探测器由上升器、着陆器、返回器、轨道器组成，在进入环月轨道进行绕月运行时，会各自分离，各自承担自己的职责。

　　比如，着陆器得去“挖土”。

　　爆炸螺栓就是连接上升器、着陆器、返回器、轨道器几部分的一个零部件。

　　要求很高：刚出发时开始要连得很紧，进入轨道执行任务时要及时松开。

　　这款爆炸螺栓研制有多难？

　　它很小，只有“一只签字笔”大小，但却要承载数吨重的负荷。不用想了，嫦娥五号重达8.2吨。这么重的探测器，要靠螺栓一级一级连接，感觉真是难为螺栓了。

　　小小的螺栓却有大大的力量，这还不够。

　　该负责人说，这个螺栓“无污染”。

　　啥意思？

　　火箭要分离，螺栓脱落是靠火炸药爆炸的推力“冲开”的。（不用想，不可能是靠人上去拿螺丝刀拧开的）

　　既然有爆炸，那就会产生气体，密封不好的话，可能发生污染泄露，影响航天器和航天员。

　　有了川南火工这款密封性超好的螺栓，就不用担心这个问题了。

　　密封地有多紧？

　　该负责人说，爆炸后，把分离开的部件扔到水里，里面连个泡都不会冒出来。

　　该公司为“国内首个无污染爆炸螺栓发明者”。

　　（来源：央视新闻，四川在线）