气缸盖螺栓力矩衰减问题

提问时间：2014-06-01

提问者：罗洪

阅读量: 8586

问题详情 |

各位老师：我厂生产的气缸盖螺栓M10*1.25，12.9级，配平垫，客户装配扭矩95N.M，台架试验后扭力衰减至75N.M左右，另外一生产厂家同样的螺栓，台架试验后扭力衰减至85N.M左右，经过检测比对，我厂产品的支撑面粗糙度、直线度、平垫粗糙度要优于另外一厂家的，可是扭力衰减要高些，恳请各位老师解惑还有就是扭力衰减到75N.M左右会造成质量事故吗

全部回复共 7 条

咨询用户：

您好，我也遇到个类似的问题
拧紧的力矩衰减30%
请问衰减多少是合理的？
产生衰减的因素有哪些
密封垫片对螺栓的力矩衰减有影响吗？

2015-07-28 09:07 本答案得分:3 0

朱建明

：

你的零件“支撑面粗糙度、直线度、平垫粗糙度要优”，也可能是导致你零件扭矩衰减更大的原因，建议你跟对方零件摩擦系数也做个对比，至于是否会造成质量事故，无法回答，这要看这块的设计要求，但对于重要的部位衰减是有规定的，更何况你批量衰减到到多少无法知道。

2014-06-15 07:06 本答案得分:3 0

刘帅：

可能由于摩擦系数不同导致的，最好测一下同一批次的摩擦系数，摩擦系数对螺栓预紧力影响相当的大，一部分衰减是可以接受，毕竟螺栓扭紧或工作工程中会出现一部分热损失和嵌入损失，导致衰减，要是衰减很严重，可能就是螺栓问题或装配问题

2014-06-13 04:06 本答案得分:3 0

李斌斌：

你的客户是什么样的装配工艺？

2014-06-06 02:06 本答案得分:3 0

阎振中

：

扭力衰减的原因很多，注意产品表面的平整度、干净度。

2014-06-06 11:06 本答案得分:3 0

罗勇：

装配后扭矩弹性衰减平衡很正常，要保证产品质量应做破坏性试验，符合要求才能下定论。客户要求的装配扭矩可适当提高，以弹性衰减平衡稳定后扭矩值做参考

2014-06-03 10:06 本答案得分:3 0

罗洪

：

会不会造成质量事故，谁也说不准。因为无法对螺栓进行受力分析。但是衰减越大，风险越大。

2014-06-01 05:06 本答案得分:3 0

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